用心做品质【挖泥船】-移动破碎站匠心工艺

挖泥船,选择【潍坊雷特重工机械制造(果洛市分公司)qzlt2315-3】,选择品质与信誉的保障。我们期待与您携手共创辉煌的未来,共同书写挖泥船行业的新篇章！联系人:刘经理-【15265651875】,地址:黄楼工业园。

液压缸端盖密封圈压得太紧或过松 活塞杆与活塞不同心 活塞杆全长或局部弯曲 液压缸的安装位置偏移 液压缸内孔直线性不良（鼓形锥度等） 缸内腐蚀、拉毛 双活塞杆两端螺帽拧得太紧，使其同心度不良 排除方法： 增设排气装置；如无排气装置，可开动液压系统 以 行程使工作部件快速运动，强迫排除空气。 调整密封圈，使它不紧不松，保证活塞杆能来回 用手平稳地拉动而无泄漏（大多允许量渗油） 校正二者同心度 校直活塞杆 检查液压缸与导轨的平行性并校正。 镗磨修复，重配活塞 轻者修去锈蚀和毛刺，严重者必须镗磨 螺帽不宜拧得太紧，一般用手旋紧即可，以保持 活塞杆处于自然状态 故障现象：冲击 故障分析： 靠间隙密封的活塞和液压缸间歇过大，节流阀失 去节流作用 端头缓冲的单向阀失灵，缓冲不起作用 排除方法： 按规定配活塞与液压缸的间隙，减少泄漏现象 修正研配单向阀与阀座 故障现象：推力不足或工作速度逐渐下降甚至停止 故障分析： 液压缸和活塞配合间隙太大或O型密封圈损坏， 造成高低压腔互通

采用DGPS即差分全球定位系统。该系统定位精度优于1 m。其工作流程是陆地基准台与船台的接收机共同观测同一组卫星（不少于4颗），由基准台求出观测值改正数，通过数传电台传输到船台，并对船台观测值进行实时修正，进而求得船台所在船位的坐标，利用数据采集、数据处理、自动绘图功能的HYPACK软件通过计算机进行数据处理，在电子显示屏上显示出设计挖泥区段轮廓线，设计挖槽边线，绞刀挖泥运行轨迹，实时导航数据，同时它与水位遥报仪、绞刀深度深度指示仪相连接，可实时显示挖深、瞬时水位、挖槽横断面图或水下三维立体图等等。 抛设横移锚 根据风流情况，确定抛锚顺序，一般先抛设上风、上流锚。抛锚时，将绞刀转移到挖泥边线上，下放到泥里定住船身，要掌握好抛锚的位置，约在边锚缆与当时船身的前夹角45°的位置，但不要小于45°，到位后即行抛锚。抛锚后收紧横移缆，待锚抓住后，方可将绞刀提出泥面。 抛设横移锚 根据风流情况，确定抛锚顺序，一般先抛设上风、上流锚。抛锚时，将绞刀转移到挖泥边线上，下放到泥里定住船身，要掌握好抛锚的位置，约在边锚缆与当时船身的前夹角45°的位置，但不要小于45°，到位后即行抛锚。抛锚后收紧横移缆，待锚抓住后，方可将绞刀提出泥面。 泥泵工况的确定：

为在施工中不影响航道通航，需铺设适量水下输泥管线。水下管一端与水上管相连，一端与陆地管相连。 水下管的组装采用3+1的结构,即三节钢管与一节胶管连接组成一个单元,组装成多个单元后堆放备用,各单元结构如附图所示。 水下管组装是将组装好的单元拼接后送入水中，入水端用浮筒架起,由锚艇控制其位置,在陆地吊车与水上锚艇的配合下,逐渐加长到所需要的长度。为了保证法兰的接口密封不漏泥,对接时采用风动扳手,加固法兰连接螺栓。 水下管的沉放与起浮 水下管起浮与沉放是对管内排注水改变管线重量产生浮力原理操作的.沉放时将组装好的管线用锚艇牵引到定位地点,两端点用锚固定(陆地一端可直接与陆地管口对接),然后水泵注水,使其沉放至泥面。起浮时将两端分别与水上与陆地管拆开,用盲板将两端管口封堵,陆地一端采用空压机注气,水上一端留有出水调节阀。随着管内水的排出,管线靠浮力逐渐起浮。 陆地管线架设